很多發(fā)電機廠家在傳統的機械、液壓式調速器中,因為轉速偏差測量與放大均通過機械元件實現,所以難于完成較為復雜的調節(jié)規(guī)律和控制功能,從而很難滿足進一步提高調節(jié)精度和自動化程度的要求。因此性能數字式電子調速器將是今后發(fā)展的方向和重點。研究更為數字式電子調試器被薩登公司列為科研項目中的重中之重。目前整個研發(fā)大樓的研發(fā)人員都在大量的做著實驗。當發(fā)電機的負載突然發(fā)生變化時,發(fā)電機的頻率會發(fā)生短時間的波動,然后
很多發(fā)電機廠家在傳統的機械、液壓式調速器中,因為轉速偏差測量與放大均通過機械元件實現,所以難于完成較為復雜的調節(jié)規(guī)律和控制功能,從而很難滿足進一步提高調節(jié)精度和自動化程度的要求。因此性能數字式電子調速器將是今后發(fā)展的方向和重點。研究更為數字式電子調試器被薩登公司列為科研項目中的重中之重。目前整個研發(fā)大樓的研發(fā)人員都在大量的做著實驗。當發(fā)電機的負載突然發(fā)生變化時,發(fā)電機的頻率會發(fā)生短時間的波動,然后穩(wěn)定下來。從頻率離開穩(wěn)態(tài)頻率帶至其重新進入規(guī)定的穩(wěn)態(tài)頻率容差帶之間的間隔時間稱為頻率的恢復時間,頻率的恢復時間與發(fā)動機的調速器的調速性能有關。

品牌 | 雷吉姆REGIM |
型號 | RGM2500i |
頻率 | 50Hz |
額定功率 | 2200W |
峰值功率 | 2500W |
動力參數 |
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發(fā)動機品牌 | RGM |
發(fā)動機類型 | 四沖程, 頂置氣門, 底置凸輪軸,單缸,直列式 |
發(fā)動機排量(cc) | 98cc |
點火方式 | C.D.I. |
杠徑 (mm) | 52x46mm |
壓縮比 | 9.5:1 |
機組參數 |
|
直流輸出 | 8.3A/12V |
使用時間 | 6-8h |
機油保護 | Yes |
復位開關 | Yes |
并網功能 | Yes |
液晶顯示屏 | Yes |
噪音 (dB@ 7m) | 58dB |
額定電流 | 9.5A |
額定電壓 | 230V |
相數 | 單相 |
波形畸變率THD(%) | <2 |
點火系統 | 全晶體電子點火 |
啟動方式 | 手啟動/電啟動 |
油箱容量 (ml) | 350ml |
機油型號 | SAE 10W-30 |
油箱尺寸 (L ) | 4L |
機器尺寸(mm) | 480×285×460mm |
凈重 (kg) | 18.5kg |
包裝參數 |
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包裝尺寸 (mm) (L x W x H) | 520x320x540 |
包裝方式 | 牛皮紙箱 |
毛重(kg) | 23kg |
裝柜量(20GP/40GP) | 320/830 |