汽車CAN總線實驗教學系統(tǒng)（實驗箱）產品介紹CAN-bus(ControllerAreaNetwork)即控制器局域網(wǎng)，是國際上應用泛的開放式現(xiàn)場總線之一，作為一種技術*、可靠性高、功能完善、成本合理的網(wǎng)絡通訊控制方式，CAN-bus在汽車也已經(jīng)得到了廣泛的應用

詳細介紹

汽車CAN總線實驗教學系統(tǒng)（實驗箱）

產品介紹

CAN-bus(Controller Area Network)即控制器局域網(wǎng)，是國際上應用泛的開放式現(xiàn)場總線之一，作為一種技術*、可靠性高、功能完善、成本合理的網(wǎng)絡通訊控制方式，CAN-bus在汽車也已經(jīng)得到了廣泛的應用。汽車電子車身網(wǎng)絡系統(tǒng)是由多個ECU之間采用高速CAN總線網(wǎng)絡通信實現(xiàn)車輛動力與操作系統(tǒng)信息快速交互，低速CAN總線網(wǎng)絡通信實現(xiàn)車輛車身操作控制信息交互，以及低成本的LIN總線對CAN網(wǎng)絡進行必要的擴充。通過總線的連接，將多個ECU組成控制網(wǎng)絡，實現(xiàn)相互間的信息互聯(lián)互通，使汽車變得更加安全、可靠、智能，功能擴展更加便捷，車身更加輕便。
該實驗系統(tǒng)配置了汽車常見的基礎ECU（ECU即電子控制單元Electronic Control Unit的縮寫），可以通過ECU外置的輸入輸出硬件進行本地化操作，以達到了解單個ECU功能的目的。提供ECU仿真模型、二次開發(fā)所必須的原理圖、源代碼等，為以后獨立開發(fā)汽車電子功能部件奠定基礎。該系統(tǒng)也可組網(wǎng)構成一個基本車載網(wǎng)絡的模型，了解車載網(wǎng)絡的基本構成。通過可配套使用的PFautoCAN平臺軟件，可以完成對車載網(wǎng)絡的設計、軟件仿真、半實物仿真、硬件在環(huán)仿真等，以達到構建網(wǎng)絡控制方案，驗證網(wǎng)絡模型，并通過對網(wǎng)絡數(shù)據(jù)的采集、存儲、分析、處理等對車載網(wǎng)絡進行測量、評估、優(yōu)化等目的。

1、組合儀表

2、雙CAN網(wǎng)關

3、車門控制

4、車燈控制

5、倒車雷達

6、防盜報警

7、智能天窗