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PC車架水平、垂直力綜合疲勞試驗機(jī)

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更新時間：2023-05-10 10:33:49瀏覽次數(shù)：258次

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產(chǎn)品簡介

規(guī)格型號：J217-S　　　　產(chǎn)品品牌：海優(yōu)測儀器 PC車架水平、垂直力綜合疲勞試驗機(jī)模擬自行車在實際騎行過程中，騎行人的自重會對鞍座產(chǎn)生一定的壓的力，因此車架的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個車子的使用安全性和使用方便快捷性。

詳細(xì)介紹

產(chǎn)品介紹

試驗原理：
模擬自行車在實際騎行過程中，在不同的路況下，由于騎行人的自重會對鞍座產(chǎn)生一定的壓的力，會通過鞍管傳遞到車架上，尤其是在較顛簸路面上騎行時，車架上受到的力就比較大和頻繁，因此車架的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個車子的使用安全性和使用方便快捷性。

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：ISO4210、EN15194、EN17128

試驗方法：
1.試驗時將車架按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法固定在試驗機(jī)上，假示前叉的位置可以通過手動調(diào)節(jié)來適應(yīng)車架的大?。?br> 2.將車架和假示前叉固定在滾輪軸上，并將后勾爪固定在后軸上，且鎖定后軸固定塊。
3.試驗時將車架垂直力加載夾具組件按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法固定在試驗機(jī)上，加載橫梁的高低位置可以通過手動調(diào)節(jié)來適應(yīng)車架的高低。
4.在觸摸屏上設(shè)定好試驗要求的試驗力值、次數(shù)。
5.調(diào)整好允許車架的變形量，超過此變形量后機(jī)臺會自動停止測試；
6.啟動試驗程序開始測試，試驗達(dá)到設(shè)定次數(shù)或試件損壞，機(jī)臺自動停止測試并保留試驗結(jié)果。

主要技術(shù)參數(shù)
1、傳感器容量：5000N
2、荷重元分辨率： 1/10000
3、試驗力： 600N-2000N 可設(shè)定（力閉環(huán)控制）
4、力量控制精度：0-5%（動態(tài)）
5、測試頻率：0-3Hz（可調(diào)整）
6、試驗次數(shù)：0-999,999次可設(shè)定
7、加載方式：氣動加載（可做電缸加載）
8、配假示車架前管，符合標(biāo)準(zhǔn)試驗要求。試驗時配合車首碗組安裝。
9、調(diào)整位置鎖緊螺絲選用快拆式，便于操作，調(diào)整位置采用絲杠調(diào)節(jié)。
10、停機(jī)條件：供氣壓力低停、試件變形量大，氣缸的行程超過設(shè)定值停機(jī)
11、配備獨立電控箱。
12、電磁閥上裝有護(hù)罩，防止損壞。
13、配穩(wěn)壓氣罐，更好的穩(wěn)定工作壓力，使加載力更平穩(wěn)。
14、氣動元件品牌：亞德客
15、電源： 220V 5A