哪些類型的試件需要進行動平衡試驗？作旋轉運動的零部件，一般轉動角速度比較大的部件(構件)要做動平衡試驗；試驗的原理是為了把運動件運動過程中產(chǎn)生的因質量分布不均造成的離心力控制在一定范圍。比如回轉構件、偏心構件、既定運動軌跡構件等需要進行動平衡試驗。例如各種傳動軸、主軸、風機、水泵葉輪、刀具、電動機和汽輪機的轉子等，統(tǒng)稱為回轉體。
在理想的情況下回轉體旋轉與不旋轉時，對軸承產(chǎn)生的壓力是一樣的，這樣的回轉體是平衡的回轉體。但工程中的各種回轉體，由于材質不均勻或毛坯缺陷、加工及裝配中產(chǎn)生的誤差，甚至設計時就具有非對稱的幾何形狀等多種因素，使得回轉體在旋轉時，其上每個微小質點產(chǎn)生的離心慣性力不能相互抵消，離心慣性力通過軸承作用到機械及其基礎上，引起振動，產(chǎn)生了噪音，加速軸承磨損，縮短了機械壽命，嚴重時能造成破壞性事故。為此，必須對轉子進行平衡，使其達到允許的平衡精度等級，或使因此產(chǎn)生的機械振動幅度降在允許的范圍內。
轉子動平衡和靜平衡的區(qū)別：
1)靜平衡：在轉子一個校正面上進行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保證轉子在靜態(tài)時是在許用不平衡量的規(guī)定范圍內，為靜平衡又稱單面平衡。
2)動平衡：在轉子兩個校正面上同時進行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保證轉子動態(tài)時是在許用不平衡量的規(guī)定范圍內，為動平衡又稱雙面平衡。
杭州集智研發(fā)團隊成員來自浙江大學、西安交大等高校，具備強大的軟件開發(fā)能力、機械結構設計能力，解決了精密速度傳感器設計、精確定位、數(shù)學模型建立、自動對刀與進刀、動態(tài)密度補償?shù)入y題，擁有全套系統(tǒng)知識產(chǎn)權，可隨時修改、隨時優(yōu)化、隨時完善平衡機相應解決方案。
