新疆疏附縣電動車智能充電樁應(yīng)用領(lǐng)域新疆疏附縣電動車智能充電樁

安科瑞電瓶車充電樁通過GPRS模塊與云端進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交互。系統(tǒng)能夠?qū)﹄娖寇嚦潆姌兜娜粘顟B(tài)、充電過程進(jìn)行監(jiān)控；實(shí)現(xiàn)充電支付對接：支持投幣、刷卡、支付等多種支付方式，保證交付交易過程的完整性，對充電過程中的異常情況進(jìn)行有效的預(yù)警；實(shí)現(xiàn)對下游站級平臺的清算和對賬功能。蘇州市姑蘇區(qū)戶外電瓶車充電樁價格如何

實(shí)現(xiàn)對下游站級平臺的清算和對賬功能。 智能電瓶車充電樁云平臺的架構(gòu)圖 1 所示。 圖 1 智能電瓶車充電樁云平臺架構(gòu) 根據(jù)對運(yùn)營數(shù)據(jù)的分析，云平臺能杜絕充電過程中存在的火災(zāi)隱患，還能通過物聯(lián)技術(shù)、無線通信技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向因火災(zāi)隱患而自動斷電的車主實(shí)時發(fā)出警告信息，告知其應(yīng)對車輛進(jìn)行必要的檢測和保養(yǎng)。

小程序 可通過小程序掃碼充電，充電賬單支付。運(yùn)營商和物業(yè)管理人員均可通過小程序管理，監(jiān)測充電樁狀態(tài)和充電交易情況。 3智能電瓶車充電樁云平臺優(yōu)勢及應(yīng)用普及 3.1技術(shù)優(yōu)勢 智能電瓶車云平臺與傳統(tǒng)充電設(shè)備相比，具有不可比擬的*性，具體如下: (1)遠(yuǎn)程監(jiān)控。

根據(jù)對運(yùn)營數(shù)據(jù)的分析，云平臺能杜絕充電過程中存在的火災(zāi)隱患，還能通過物聯(lián)技術(shù)、無線通信技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向因火災(zāi)隱患而自動斷電的車主實(shí)時發(fā)出警告信息，告知其應(yīng)對車輛進(jìn)行必要的檢測和保養(yǎng)。對于投幣車主出現(xiàn)險情因未有聯(lián)xi通道轉(zhuǎn)而采取對其出現(xiàn)險情的站點(diǎn)以及區(qū)域進(jìn)行熱點(diǎn)追蹤排查和突破。據(jù)統(tǒng)計，浙江省去年持續(xù)共投入8366個智能電瓶車充電樁，4500個注冊會員，刷卡和“樁源"APP充電達(dá)92281次，投幣充電達(dá)67723次，公眾號“樁源"充電達(dá)7205次，共計167209次。實(shí)時監(jiān)控充電記條，因超72V非標(biāo)車輛、改裝車輛、私自外接多用插座等原因主動拒絕充電5135次，因電池或充電器充電過程發(fā)生故障等電氣原因自動斷電1138次。

媒體觀察團(tuán)成員興致勃勃地觀看演示，并嘗試使用南方電網(wǎng)公司“度度充"“互聯(lián)網(wǎng) +"智能服務(wù)平臺為電動汽車充電。他們驚喜地發(fā)現(xiàn)，“度度充"手ji客戶端上顯示，在周圍 3千米范圍內(nèi)還有 11 個充電站可供選擇。

“這樣根本起不到任何保護(hù)作用，反而會因?yàn)樗畾饽Y(jié)增加漏電、短路事故發(fā)生的可能性。" 現(xiàn)場檢查的工作人員劉溪介紹。 此外，現(xiàn)場還隨處可見通訊線等搭掛在供電線路、電桿上， 一些店鋪廣告牌包裹著低壓線路，這些都對安全構(gòu)成了潛在威脅。

數(shù)據(jù)服數(shù)據(jù)采集，短信提醒，數(shù)據(jù)存儲和解析。

安全預(yù)警 對平臺連接的所有充電樁狀態(tài)進(jìn)行jian視，充電樁發(fā)生異常情況時可通過APP、短信及時向運(yùn)營人員發(fā)出報警信號，及時消除火災(zāi)隱患。

交易結(jié)算管理 平臺為運(yùn)營方提供充電價格策略管理，預(yù)收費(fèi)管理，賬單管理，營收和財務(wù)相關(guān)報表等，支持投幣、刷卡和掃碼充電。

充電服務(wù) 可通過軟件搜索附近充電樁，并查看充電樁狀態(tài)，并導(dǎo)航至可用充電樁?？赏ㄟ^在線自助支付實(shí)現(xiàn)充電。

運(yùn)營分析 對訂單進(jìn)行數(shù)據(jù)化分析，通過柱狀圖、報表方式直觀展示數(shù)據(jù)，并支持和第三方平臺對接。

小程序 通過小程序掃碼充電，充電賬單支付。運(yùn)營商和物業(yè)管理人員均可通過小程序管理，監(jiān)測充電樁狀態(tài)和充電交易情況。

新疆疏附縣電動車智能充電樁應(yīng)用領(lǐng)域電動車智能充電樁新疆疏附縣

智能電瓶車云平臺與傳統(tǒng)充電設(shè)備相比，具有不可比擬的*性，具體如下:

(1)遠(yuǎn)程監(jiān)控。數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)成為未來技術(shù)和管理的趨勢，借助網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控技術(shù)，可以充分利用云平臺現(xiàn)有的傳輸資源以及互聯(lián)網(wǎng)傳輸平臺，輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。在網(wǎng)絡(luò)中的任一臺計算機(jī)，只要安裝了客戶端軟件，授予相應(yīng)的權(quán)限就可成為監(jiān)控工作站。

(2)集中管理。系統(tǒng)支持集中用戶管理、設(shè)備管理、存儲管理以及故障巡查和排除，改變了以前充電樁分散管理的弊端，大大提高管理效率和調(diào)度能力。

(3)靈活升級。 云平臺基于開放式標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，提供了充電站無限升級的可能性，無論是否有網(wǎng)絡(luò)，就可以做到任意擴(kuò)容， 隨時接入。

(4)安全性高。系統(tǒng)提供統(tǒng)一用戶認(rèn)證，確保用戶訪問的合法性；同時，智能電瓶車云平臺對網(wǎng)絡(luò)病毒攻擊采取了雙重的防范機(jī)制，大大提高了后臺軟件的安全性。

(5)可靠性強(qiáng)。系統(tǒng)的硬件遵循電網(wǎng)級產(chǎn)品設(shè)計理念，其嵌入式操作系統(tǒng)、模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，大大提高了設(shè)備穩(wěn)定性和可靠性。

(6)智能化應(yīng)用。系統(tǒng)支持實(shí)時監(jiān)控、事件處理、傳感器輸入、時間和日期，以及其他內(nèi)置功能，可以根據(jù)預(yù)先設(shè)定的時間、事件、告警等信息啟用不同的存儲策略，提供電瓶車車主、充電車輛、充電電量、區(qū)域分布等大數(shù)據(jù)，有利于實(shí)現(xiàn)事前預(yù)防、事中監(jiān)控，事后補(bǔ)救的人防、技防和物防三防大結(jié)合，實(shí)現(xiàn)智能化應(yīng)用。

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(7)經(jīng)濟(jì)型架構(gòu)。系統(tǒng)部署在阿里云服務(wù)器，可以實(shí)時監(jiān)控同時進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、分析、預(yù)警等，實(shí)現(xiàn)低成本的管理，節(jié)省了系統(tǒng)投資和施工成本。據(jù)調(diào)查，智能電瓶車充電樁云平臺提供惠民充電價格，市場上有償充電價格主要有1元充2h( 商超居多)，1元充3～4h，其他還有1元充5～6h，或免費(fèi)充電。

在高科技越來越發(fā)達(dá)的今天，相信一定會更加普及，受到更多民眾的青睞。

(4)安全性高。系統(tǒng)提供統(tǒng)一用戶認(rèn)證，確保用戶訪問的合法性；同時，智能電瓶車云平臺對網(wǎng)絡(luò)病毒攻擊采取了雙重的防范機(jī)制，大大提高了后臺軟件的安全性。 (5)可靠性強(qiáng)。 系統(tǒng)的硬件遵循電網(wǎng)級產(chǎn)品設(shè)計理念，其嵌入式操作系統(tǒng)、模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，大大提高了設(shè)備穩(wěn)定性和可靠性。

根據(jù)《浙江省消防條例》第二十八條明確規(guī)定:企業(yè)集體宿舍、居住人數(shù)較多的出租房屋、居民住宅以及其他停放電動車較多的單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置電動車集中停放、充電場所，設(shè)置符合用電安全要求的充電設(shè)施，采取防火分隔措施。因客觀條件無法設(shè)置集中停放、充電場所的，物業(yè)服務(wù)企業(yè)或者其他管理人應(yīng)加強(qiáng)日常管理，做好巡查、檢查工作。禁止在疏散通道、安全出口、樓梯間停放電動車。禁止違反用電安全要求私拉電線和插座給電動車充電。因此，應(yīng)用智能電瓶車云平臺，應(yīng)采取以下幾方面措施:

(1)進(jìn)行智能電瓶車充電樁站點(diǎn)改造，需要考慮是否可接220V電源，是否可同時為10輛電瓶車提供充電服務(wù)的室內(nèi)或室外帶防雨的場地。要針對現(xiàn)有電瓶車停車充電站點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)狀摸查，采集充電樁真shi數(shù)據(jù)和現(xiàn)場照片進(jìn)行分析，依據(jù)火災(zāi)險情不同分批次進(jìn)行改造。

(2)新開辟室內(nèi)或架空層或新建雨棚擴(kuò)大智能電瓶車充電樁數(shù)量。目前，智能電瓶車充電樁主要適用于室內(nèi)安裝，車主自帶充電適配器進(jìn)行充電。

(3)建議實(shí)施停充分離，劃分不同的顏色來規(guī)范電瓶車管理，如: 黃色區(qū)域表示充電區(qū)；綠色區(qū)域表示非充電電瓶車停放區(qū)，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆阑鸱指簦瑫r結(jié)合消防宣傳標(biāo)語掛圖等時刻提醒民眾加強(qiáng)電瓶車火災(zāi)防范意識。

1.1火災(zāi)案例 近年來電瓶車亡人火災(zāi)典型案例具體為: ①2011年4月25日凌晨1 時10分許，北京市大興區(qū)舊宮鎮(zhèn)南小街一棟4層樓房發(fā)生了火災(zāi)，導(dǎo)致18人死亡，24人受傷。這場火災(zāi)的直接原因就是一輛電動三輪車充電時發(fā)生電線短路而引發(fā)火災(zāi);

為有效遏制電氣火災(zāi)高發(fā)勢頭，國wu院安委會決定在全國范圍內(nèi)組織開展為期3年的電氣火災(zāi)綜合治理工作，電動自行車在充電過程中引發(fā)火災(zāi)是治理工作關(guān)鍵。 筆者針對電動自行車安全充電和智能計費(fèi)管理這兩大難題，研發(fā)一種具有電流管理、實(shí)時監(jiān)控、過載保護(hù)、自動啟停等功能的電動自行車智能安全充電系統(tǒng)，解決電動自行車充電中因私拉電線、線路老化、無人監(jiān)管、設(shè)備易受自然環(huán)境和人為破壞等因素的影響而發(fā)生火災(zāi)的難題。研究成果對我國新能源交通行業(yè)發(fā)展和新能源應(yīng)用安全保障具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義，同時也為居民生活提供安全、便利與快捷的生活服務(wù)，具有廣闊的市場前景。 電動自行車智能充電管理系統(tǒng)硬件包括安全充電單元、電源連接線、智能充電管理終端（充電樁）、云服務(wù)器、客戶端和智能移動終端等，其系統(tǒng)框圖如圖1所示。其中，智能充電管理終端采用模塊化組合設(shè)計，易于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品系列化、組合化、通用化和標(biāo)準(zhǔn)化，大大提高系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，方便維護(hù)和升級。 該系統(tǒng)的工作原理為：系統(tǒng)通過有功功率計量模塊、過零檢測和RC阻容吸收浪涌脈沖電路相結(jié)合，獲取充電負(fù)載的充電實(shí)時有功功率、電壓及電流值，分析當(dāng)前充電電壓及電流是否超過系統(tǒng)預(yù)設(shè)閾值，根據(jù)有功功率的實(shí)時監(jiān)測判斷當(dāng)前負(fù)載是否接入到系統(tǒng)當(dāng)中，并通過閉環(huán)檢測控制機(jī)制監(jiān)測肖特基二極管所產(chǎn)生的壓降，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)0.5s內(nèi)有效檢測負(fù)載在線狀態(tài)。同時，系統(tǒng)將所采集到的多個參數(shù)上傳至云服務(wù)器，可及時向管理員和充電用戶反饋充電狀態(tài)以及各種檢測信息。閉環(huán)檢測控制機(jī)制示意圖。 目前，市面上的電動自行車充電樁大多只為車輛提供充電電能，對車輛充電電壓/流、有功功率、電池狀態(tài)等信息并沒有系統(tǒng)的采集和分析判斷，在提供充電功能的同時并不能有效地監(jiān)測車輛狀態(tài)和電能使用情況，更不能對其消防安全進(jìn)行有效監(jiān)控和防范。筆者所設(shè)計的電動自行車智能充電管理系統(tǒng)通過對車輛充電時的電壓/電流、有功功率、設(shè)備溫度等參數(shù)的實(shí)時監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)了車輛接入、電池狀態(tài)、設(shè)備自身狀態(tài)的有效監(jiān)控。

由于電瓶車充電樁分布散、數(shù)量多，要對電瓶車充電樁現(xiàn)況進(jìn)行排查并提出切實(shí)可行的改造方案，涉及的部門及人員相當(dāng)多，工作量也很大?？梢越柚娞柕膬?yōu)勢，發(fā)動各個電瓶車停充站點(diǎn)所屬小區(qū)、社區(qū)、街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的網(wǎng)格員自行采集上報，由*門協(xié)調(diào)各個街道( 鎮(zhèn)) 負(fù)責(zé)人員聯(lián)合評審?fù)３湔倦姷奈ｋU情況并作出是否進(jìn)行智能充電改造或新增智能充電樁站點(diǎn)的決策。具體做法如下: 采集人員在公眾號“樁源"注冊成“樁主"后，采集站點(diǎn)信息，同一個區(qū)域可能需要同時建設(shè)多個停充站點(diǎn)，可以 通過“新增站點(diǎn)"重復(fù)上傳不同站點(diǎn)信息，并對已采集的信息瀏覽確認(rèn)后提交“申請",然后等待在線聯(lián)合審批，技術(shù)人員針對高危停充站點(diǎn)上門實(shí)地勘察落實(shí)改造方案，施工驗(yàn)收。

②2013年8月8日凌晨1點(diǎn)左右，溫州瑞安市錦湖街道瓦窯巷的一處出租房因電瓶車充電不慎著火發(fā)生火災(zāi)。經(jīng)過消防救援人員的全力撲救，大火于早上1點(diǎn)50分左右被撲滅，事故共造成7人遇難; ③2013年10月11日，北京石景山喜隆多商場一樓的麥當(dāng)勞員工電瓶車充電過程中起火，火舌蔓延至整座大樓。

4結(jié)束語 “智能型"集中充電讓人放心，“放養(yǎng)式"零散充電令人揪心。減少電瓶車火災(zāi)及危害，需要全社會共同來關(guān)注。智能電瓶車充電樁云平臺是針對電瓶車充電現(xiàn)狀而設(shè)計出的一個便捷、智能、經(jīng)濟(jì)結(jié)合一體的云平臺，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)電瓶車充電方式的不足，滿足了消費(fèi)者的需要，可以從根源上杜絕火災(zāi)隱患，保證了電瓶車消費(fèi)人群的安全，有利于智慧消防和社會大安全體系建設(shè)。

“智能型"集中充電讓人放心，“放養(yǎng)式"零散充電令人揪心。減少電瓶車火災(zāi)及危害，需要全社會共同來關(guān)注。智能電瓶車充電樁云平臺是針對電瓶車充電現(xiàn)狀而設(shè)計出的一個便捷、智能、經(jīng)濟(jì)結(jié)合一體的云平臺，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)電瓶車充電方式的不足，滿足了消費(fèi)者的需要，可以從根源上杜絕火災(zāi)隱患，保證了電瓶車消費(fèi)人群的安全，有利于智慧消防和社會大安全體系建設(shè)。在高科技越來越發(fā)達(dá)的今天，相信一定會更加普及，受到更多民眾的青睞。

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