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洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司>>逃生管>>隧道逃生管>>800*30地鐵隧道逃生管供應(yīng)廠家洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材

地鐵隧道逃生管供應(yīng)廠家洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材

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  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 洛陽(yáng)市

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更新時(shí)間:2018-08-25 09:06:07瀏覽次數(shù):848

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

逃生管施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。地鐵隧道逃生管供應(yīng)廠家洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材

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詳細(xì)介紹

 

地鐵隧道逃生管供應(yīng)廠家洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材

 

     高分子量聚乙烯隧道逃生管系列產(chǎn)品,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于中鐵局、中交局、中國(guó)葛洲壩集團(tuán)等國(guó)內(nèi)隧道工程。國(guó)潤(rùn)新材坐落于洛陽(yáng)洛陽(yáng)飛機(jī)場(chǎng)工業(yè)園區(qū),占地面積200余畝,公司配備了多條在國(guó)同行業(yè)中具有*水平的超高分子量聚乙烯管生產(chǎn)線,依托目前互聯(lián)網(wǎng)一級(jí)銷售思維以及現(xiàn)代化辦公管理,不僅產(chǎn)品受到廣大客戶一級(jí)好評(píng),而且并與廣大客戶建立起良好的合作朋友關(guān)系, 產(chǎn)品好,服務(wù)更讓客戶感到放心。

 

地鐵隧道逃生管道基本情況:

1、熱膨脹系數(shù):18×10-5℃ 2.逃生管道,超高分子逃生管道分子量:250±50萬(wàn)分子量 。

2、超高分子逃生管道單節(jié)長(zhǎng)度:1.5米/根;3米/根;4米/根;6米/根;可按用戶要求 。

3、連接方式:抱箍連接,鏈條連接,對(duì)夾式金屬件連接 。

4、超高分子逃生管道物理力學(xué)特性:

密度:0.945 gcm3 拉伸斷裂強(qiáng)度≥32Mpa

拉伸斷裂伸長(zhǎng)率≥340Mpa 拉伸屈服強(qiáng)度≥20Mpa 縱向回縮率<3%(23℃)

沖擊強(qiáng)度≥110KJm2(23℃) 摩擦系數(shù):0.07-0.10mm3

5、超高分子逃生管道特點(diǎn):高抗沖擊強(qiáng)度、柔韌性、高耐磨性、高耐腐蝕性、連接方便牢固受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

地鐵隧道逃生管供應(yīng)廠家洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材

地鐵隧道逃生管道使用注意事項(xiàng)

  1.逃生管施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

  2.逃生管經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開(kāi)和封閉。

  3、逃生管管道采用φ800*30mm的管道 ,設(shè)置起點(diǎn)為 施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時(shí)將逃生管道沖脫。

 4.逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)位過(guò)程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。

 5.逃生管道在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí),應(yīng)按順延臺(tái)階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開(kāi)啟逃生窗口為宜。

 6.逃生管道設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。

 7.逃生管道布設(shè)長(zhǎng)度為100m。

 

地鐵逃生管道如何轉(zhuǎn)運(yùn)?

 

    目前很多項(xiàng)目都是再山區(qū),所以隧道逃生管得運(yùn)輸也成了一個(gè)難題,大車上不到項(xiàng)目地,小車一次運(yùn)的少,廠家發(fā)了一車貨,車長(zhǎng)17.5米,離項(xiàng)目地還有幾公里甚至幾十公里得時(shí)候,車卻上不去,倒車又不好找,怎么辦呢?

    洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材告訴大家,這些事情很好避免:目前隧道逃生管運(yùn)輸幾乎還是貨車運(yùn)輸,17.5米車可裝210米管道,13.5米車可裝102米,9.6米車可裝81米,根據(jù)項(xiàng)目的需求和實(shí)際管道長(zhǎng)度要求,來(lái)定制車輛運(yùn)輸,提前做好預(yù)判,如果貨量大,而大車上不去,提前和廠家做好溝通,保證貨物安全有效運(yùn)輸?shù)焦さ亍?/span>

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